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Equinor startet die Gasproduktion aus dem riesigen Feld Johan Sverdrup in Norwegen.

Equinor hat die Produktion aus dem Johan-Sverdrup-Feld, einem riesigen Öl- und Gasfeld in der norwegischen Nordsee, begonnen. Der Start geschieht zwei Monate früher als geplant und 40 Mrd. norwegischen Kronen (NOK - 4 Mrd. €) unter den ursprünglichen Kostenschätzungen im Plan für Entwicklung und Betrieb (PDO).

Finanziert von Equinor (40%, Betreiber), Lundin (22,6%), Petoro (17,4%), Aker BP (11,6%) und Total (8,4%), ist Johan Sverdrup die größte Feldentwicklung auf dem norwegischen Kontinentalschelf (NCS) seit den 1980er Jahren, mit schätzungsweise 2,7 Gboe. Etwa 95% davon sind Öl, 3% sind trockenes Gas und der Rest ist NGL (Natural Gas Liquids). Das erste Ladeprogramm beginnt im Oktober 2019. Die Ölproduktion soll im Sommer 2020 auf 440.000 bbl/d ansteigen und nach der Inbetriebnahme der zweiten Phase Ende 2022 weiter auf 660.000 bbl/d steigen. Der Break-Even-Preis für die Vollflächenentwicklung liegt unter 20 US-Dollar/bbl und die erwarteten Betriebskosten werden auf unter 2 US-Dollar/bbl (1,8 Euro/bbl) geschätzt, nachdem sie das Plateau für die erste Phase (im Sommer 2020) erreicht haben. Es wird erwartet, dass das Feld über mehr als 50 Jahre betrieben wird.

Unterdessen hat das norwegische Ministerium für Erdöl und Energie über den Stand der in Entwicklung befindlichen oder kürzlich in Betrieb genommenen Großprojekte berichtet. Dreizehn Projekte unter der Leitung von Equinor stehen auf dieser Liste: 8 Projekte haben die Kosten seit der Einreichung ihrer PDO gesenkt, 1 ist unverändert geblieben und 4 haben höhere Kosten gemeldet, von denen zwei eine Kostenerhöhung von mehr als 20% verzeichnen konnten. Insbesondere die Kostenschätzungen für das Martin-Linie-Projekt sind um 7,9 Mrd. NOK (2019-kroner, d.h. 788 Mio. €) gestiegen, da das Projekt erhebliche Verzögerungen und erhebliche Kostenüberschreitungen aufweist. Darüber hinaus wurden die Kosten für das Projekt Njord Future (Upgrade der Njord A-Plattform und des Speicherschiffs Njord Bravo) aufgrund umfangreicher Arbeiten nach oben korrigiert (+ 4,5 Mrd. NOK im Jahr 2019-kroner, d.h. 450 Mio. €).