Die britische Behörde für das Emissionshandelssystem (UK ETS) hat eine strengere Begrenzung der CO2-Emissionen für den Stromsektor, energieintensive Industrien und den Luftverkehr ab 2024 genehmigt.
Das britische Emissionshandelssystem (ETS) wurde 2021 eingeführt, um die Teilnahme des Vereinigten Königreichs am EU-Emissionshandelssystem zu ersetzen und die Gesamtmenge der Treibhausgasemissionen für den Luftverkehr, die Stromerzeugung und andere energieintensive Industrien zu begrenzen. Ab 2024 müssen diese Sektoren ihre Emissionen in dem Maße reduzieren, das erforderlich ist, um Netto-Null-Ziele zu erreichen. Die Obergrenze für Netto-Null-Emissionen wird von 1,365 Millionen auf 887 bis 936 Millionen Zertifikate gesenkt. Um der Industrie mehr Flexibilität einzuräumen, wird die Emissionsobergrenze auf dem höchsten Niveau der konsultierten Spanne (entsprechend dem Netto-Null-Ziel) festgesetzt, zusätzliche Zertifikate (53,5 Millionen) werden dem Markt zwischen 2024 und 2027 zur Verfügung gestellt, und das derzeitige Niveau der kostenlosen Zuteilung von Zertifikaten für die Industrie wird bis 2026 garantiert.
Darüber hinaus wird das britische Emissionshandelssystem (ETS) auf weitere Sektoren ausgedehnt, nämlich den inländischen Seeverkehr ab 2026 und den Abfallsektor ab 2028. Die kostenlosen Kohlenstoffzertifikate für den Luftfahrtsektor werden 2026 abgeschafft, und es sind Investitionen in neue Technologien zur Beseitigung von Treibhausgasen geplant.
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